批發(fā)零售原裝進(jìn)口法國(guó)制造丹佛斯Maneurop/美優(yōu)樂(lè)活塞壓縮機(jī)MT125-9VI，MT系列，單機(jī)設(shè)備，380V/3/60Hz，制冷劑：R22，制冷量：36500W，提供美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)MT125-9VI型號(hào)、規(guī)格、參數(shù)、圖片、價(jià)格等數(shù)據(jù)。

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)MT系列，單機(jī)設(shè)備專門針對(duì)冷凍應(yīng)用的采用 R22 制冷劑的單機(jī)配置丹佛斯活塞壓縮機(jī)。MT:中高溫，380V/3/60Hz， 專門針對(duì)冷凍應(yīng)用的采用 R22 制冷劑的單機(jī)配置丹佛斯活塞壓縮機(jī)。 電機(jī)電壓代碼 9，380V/3/60Hz。

經(jīng)久耐用的Maneurop/美優(yōu)樂(lè)，源自 40 多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，Maneurop/美優(yōu)樂(lè)活塞壓縮機(jī)系列（單機(jī)1.5-13匹）適用于商用制冷應(yīng)用。

Maneurop/美優(yōu)樂(lè) MT、MTZ、NTZ 壓縮機(jī)適用于各種中低溫應(yīng)用，如冷庫(kù)、牛奶罐、蘑菇庫(kù)、制冰機(jī)、冷干機(jī)等。壓縮機(jī)可以采用多種 HFC 制冷劑，例如 R404A、R134a、R407C/R407A/R407F等。

變頻活塞壓縮機(jī) VTZ 優(yōu)點(diǎn)眾多：制冷量調(diào)節(jié)和精密制冷，無(wú)級(jí)變速制冷量控制。節(jié)能，部分負(fù)荷下高效率且更高能效比。

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)活塞壓縮機(jī)MT125-9VI詳細(xì)參數(shù)

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)格

● MT和MTZ都可提供 ○ 只有MTZ提供

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)運(yùn)行界限

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)內(nèi)部容積

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)認(rèn)證和證書

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)?活塞式壓縮機(jī)是為各種應(yīng)用特殊設(shè)計(jì)的，具有較寬的運(yùn)行范圍。為了保證產(chǎn)品具有較長(zhǎng)壽命，所有零件都有高的品質(zhì)且系精密加工。

Maneurop/美優(yōu)樂(lè)MT和MTZ系列壓縮機(jī)是全封閉活塞壓縮機(jī)，為中、高溫應(yīng)用設(shè)計(jì)。

壓縮機(jī)的內(nèi)部保護(hù)，高效率的環(huán)形閥片以及高扭矩電動(dòng)機(jī)等優(yōu)點(diǎn)組合成了高質(zhì)量的產(chǎn)品。

MT和MTZ壓縮機(jī)有著相同的機(jī)械結(jié)構(gòu)和馬達(dá)設(shè)計(jì)。

MT壓縮機(jī)充注礦物油，MTZ壓縮機(jī)充注酯類油。

整個(gè)范圍的壓縮機(jī)依據(jù)冷凍油和不同冷媒的兼容性可以選擇使用多種冷媒。

MTZ壓縮機(jī)可以不僅可以在新的系統(tǒng)中安裝，而且可以用來(lái)替代老系統(tǒng)中的Maneurop/美優(yōu)樂(lè)(R)MTE壓縮機(jī)。

MT和MTZ壓縮機(jī)具有較大的內(nèi)部容積，可以幫助壓縮機(jī)在系統(tǒng)回液時(shí)提高抗液擊能力。

MT和MTZ壓縮機(jī)是完全吸氣冷卻型壓縮機(jī)。這代表著壓縮機(jī)完全不需要增加冷卻裝置。這樣可以在壓縮機(jī)外殼安裝消音罩來(lái)獲得較低的運(yùn)行噪音，而壓縮機(jī)沒(méi)有過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

MT和MTZ壓縮機(jī)一共有16種不同型號(hào)可供選擇，排氣量范圍從30到271cm3/rev。一共有7種電制的馬達(dá)，其中包含單相和三相，50Hz到60Hz，可供選擇。所有壓縮機(jī)都有VE版本（油平衡口＋油視鏡）。

外觀有時(shí)具有欺騙性，維護(hù)您的商業(yè)形象，遠(yuǎn)離假冒產(chǎn)品

識(shí)別真正的Maneurop/美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)

鑒別假冒的Maneurop/美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)：查看標(biāo)識(shí)、銘牌（字體、二維碼和編號(hào)）和外殼顏色；或聯(lián)系在線客服。

銘　牌：

丹佛斯標(biāo)識(shí)（Danfoss）只采用獨(dú)特紅色。活塞壓縮機(jī)的標(biāo)簽底部還印有（Maneurop）標(biāo)識(shí)。銘牌四角可見(jiàn)預(yù)切線。對(duì)于正品壓縮機(jī)，如果將銘牌撕下，銘牌的四角將會(huì)缺失。

二維碼：

二維碼位于銘牌上。使用手機(jī)應(yīng)用程序掃描二維碼可以顯示 壓縮機(jī)型號(hào)和十位數(shù)字序列號(hào)， 其應(yīng)與銘牌左上角的型號(hào)和序列號(hào)保持一致。

為了維護(hù)您的商業(yè)形象請(qǐng)使用Maneurop/美優(yōu)樂(lè)正品

您有充分的理由購(gòu)買丹佛斯正品壓縮機(jī)。

所有丹佛斯產(chǎn)品均由具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的平臺(tái)打造。我們所使用的材料和采用的技術(shù)均具有最高品質(zhì) — 這也是丹佛斯產(chǎn)品榮獲多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證的原因。然而，假冒產(chǎn)品具有多種缺陷。它們會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，甚至導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。

請(qǐng)遠(yuǎn)離假冒產(chǎn)品。特別是為了維護(hù)您的市場(chǎng)形象。如果使用假冒產(chǎn)品，您將面臨：

安全隱患

丹佛斯壓縮機(jī)擁有多項(xiàng)認(rèn)證并符合 PED、UL、SASO 和 CCC 國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)。假冒的壓縮機(jī)未獲得認(rèn)證，可能存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)和導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。此外，不正確的電氣連接可能導(dǎo)致電擊危險(xiǎn)。

低可靠性

假冒或翻修的壓縮機(jī)可能采用劣質(zhì)材料，而正品壓縮機(jī)原材料的設(shè)計(jì)和選擇均經(jīng)過(guò)了數(shù)月的研發(fā)及測(cè)試。壓縮機(jī)翻修者所選擇的零件看似完好，但卻來(lái)自金屬?gòu)U料和不能運(yùn)行的壓縮機(jī)，然后再將其組裝在原裝或假冒外殼內(nèi)。非原裝或非認(rèn)證的翻修壓縮機(jī)， 其使用壽命可能只有三個(gè)月，遠(yuǎn)低于正品壓縮機(jī)數(shù)年的使用壽命。

性能降低

假冒壓縮機(jī)無(wú)法達(dá)到正品壓縮機(jī)的性能。此外，壓縮機(jī)工作范圍將存在差異，這可能導(dǎo)致系統(tǒng)完全崩潰。超出工作范圍允許，將給壓縮機(jī)帶來(lái)不可修復(fù)的損害 。更換壓縮機(jī)將浪費(fèi)金錢和時(shí)間。更重要的是， 您將擔(dān)負(fù)停運(yùn)成本以及客戶的極度不滿。

丹佛斯正品是高品質(zhì)的保證。

唯有100%安裝丹佛斯正品，才能保護(hù)您的商業(yè)形象 — 以及客戶的商譽(yù)和安全。

Maneurop/美優(yōu)樂(lè) MT / MTZ / NTZ 壓縮機(jī)說(shuō)明

1 – 概述

這些說(shuō)明與制冷系統(tǒng)所用的 ManeuropMT、MTZ 和 NTZ 壓縮機(jī)有關(guān)。它們提供了有關(guān)該產(chǎn)品的安全和正確使用的必要信息。

2 – 搬運(yùn)和貯存

搬運(yùn)壓縮機(jī)時(shí)請(qǐng)小心。請(qǐng)使用包裝箱內(nèi)的專用把手。請(qǐng)使用壓縮機(jī)的吊環(huán)，并采用恰當(dāng)且安全的起重設(shè)備。

在貯存和運(yùn)輸過(guò)程中請(qǐng)保持壓縮機(jī)豎直狀態(tài)。

請(qǐng)?jiān)?-35°C 和 50°C 之間存儲(chǔ)壓縮機(jī)。

請(qǐng)勿讓壓縮機(jī)和包裝箱淋雨或是放在腐蝕性環(huán)境中。

3 – 組裝前的安全措施

切勿在易燃環(huán)境中使用壓縮機(jī)。

處于關(guān)閉周期時(shí)，壓縮機(jī)所處的環(huán)境溫度不得超過(guò) 50°C。

在坡度小于 3° 的水平面上安裝壓縮機(jī)。

確保電源與壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)特性一致（請(qǐng)參見(jiàn)銘牌）。

安裝 MTZ 或 NTZ 時(shí)，使用專門適用于HFC 而從未用于CFC制冷劑的設(shè)備。

請(qǐng)使用干凈且已脫水的制冷級(jí)銅管和銀釬焊合金。

請(qǐng)使用干凈且已脫水的系統(tǒng)組件。

與壓縮機(jī)相連的管道其三維必須富有彈性，以降低震動(dòng)。

4 – 組裝

通過(guò) schrader 口慢慢釋放氮?dú)獗Ｓ辛俊?/p>

對(duì) rotolock 接頭進(jìn)行銅焊時(shí)，取出墊圈。

組裝時(shí)始終使用新的墊圈。

盡快將壓縮機(jī)連接至系統(tǒng)，以避免周圍環(huán)境中的水分污染潤(rùn)滑油。

切割管道時(shí)，避免材料進(jìn)入系統(tǒng)。若無(wú)法去除毛刺，切勿鉆孔。

采用最新技術(shù)、利用通風(fēng)管中的氮?dú)饬鬟M(jìn)行銅焊，并且要格外小心。

連接所需的保護(hù)裝置和控制器。 使用 schrader 口進(jìn)行連接時(shí)，請(qǐng)拆掉內(nèi)閥。

5 – 泄漏檢測(cè)

切勿用氧氣或干燥空氣密封回路。這會(huì)釀成火災(zāi)或爆炸。

請(qǐng)勿使用染料來(lái)進(jìn)行泄漏檢測(cè)。

對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行泄漏檢測(cè)。

低壓側(cè)測(cè)試壓力不得超過(guò) 25 巴。

如果發(fā)現(xiàn)泄漏，則檢修泄漏并再次進(jìn)行泄漏檢測(cè)。

6 – 真空脫水

切勿使用壓縮機(jī)將系統(tǒng)排空。

將真空泵連接至 LP 和 HP 端。

將系統(tǒng)排空至壓力絕對(duì)值 500 μm Hg (0.67 mbar)。

在壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)，請(qǐng)勿使用兆歐表或者給壓縮機(jī)供電，因?yàn)檫@樣會(huì)內(nèi)部損傷。

7 – 電氣連接

關(guān)閉主電源并將其絕緣。請(qǐng)參閱背面的布線詳細(xì)資料。

內(nèi)部過(guò)載保護(hù)器保護(hù)壓縮機(jī)免遭過(guò)載電流和超額溫度。請(qǐng)遵循當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)電源線保護(hù)的規(guī)定。壓縮機(jī)必須接地。

所有電氣組件的選擇必須依據(jù)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)要求進(jìn)行。

8 – 填充系統(tǒng)

切斷壓縮機(jī)。

將液態(tài)制冷劑裝入冷凝器或儲(chǔ)液罐。充注量必須盡可能接近標(biāo)稱系統(tǒng)充注量，以免運(yùn)行壓力過(guò)低或過(guò)熱度過(guò)大。

如果可能的話，使每個(gè)壓縮機(jī)汽缸的制冷劑充注量保持在 2.5 千克以下。如果超出該限制；請(qǐng)用Pump-down循環(huán)或者氣液分離器保護(hù)壓縮機(jī)防止回液過(guò)多。

切勿讓填充氣缸一直與回路連接，以免過(guò)充。

9 – 運(yùn)行前的核查工作

請(qǐng)依照通用和當(dāng)?shù)剡m當(dāng)?shù)囊?guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)，使用安全壓力開(kāi)關(guān)和機(jī)械釋壓閥等保護(hù)裝置。確保它們運(yùn)行且狀態(tài)良好。確保高壓開(kāi)關(guān)和釋壓閥的設(shè)置不要超出任何系統(tǒng)組件的最大承受壓力。

建議采用低壓開(kāi)關(guān)，以免真空運(yùn)行。最小設(shè)定值為 0.1 巴。

確保所有電氣連接均已正確固定，且符合當(dāng)?shù)匾?guī)定。

如果需要曲軸箱加熱器，必須在初次啟動(dòng)或長(zhǎng)期關(guān)閉后再行啟動(dòng)前 12 個(gè)小時(shí)以上通電。

10 – 啟動(dòng)

所有閥門必須處于打開(kāi)位置。

平衡 高壓側(cè)和低壓側(cè)低壓力。

給壓縮機(jī)通電。它應(yīng)會(huì)立即啟動(dòng)。如若不然，請(qǐng)立即將其關(guān)閉。如果單相接線錯(cuò)誤，則會(huì)在數(shù)秒內(nèi)將其燒毀。

如果壓縮機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，請(qǐng)檢查端子電壓以及布線是否一致。

如果內(nèi)部過(guò)載保護(hù)器斷開(kāi)，則必須待其冷卻至 60°C 后才能復(fù)位。這可能需要幾個(gè)小時(shí)，具體取決于環(huán)境溫度。

11 – 檢查壓縮機(jī)的運(yùn)行情況

檢查電流和電壓。

檢查吸氣過(guò)熱度，降低液擊風(fēng)險(xiǎn)。

如果有視液鏡，請(qǐng)?jiān)趩?dòng)和運(yùn)行過(guò)程中觀察油位，確保可一直觀察到油位。

請(qǐng)遵守打印在背面的使用限制。

檢查所有管道是否存在異常震動(dòng)。如果移動(dòng)幅度超過(guò) 1.5 毫米，則須采用管道托架等糾正措施。

如有需要，可以向低壓側(cè)盡可能遠(yuǎn)離壓縮機(jī)的地方添加更多的液相制冷劑。必須在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中執(zhí)行該過(guò)程。

請(qǐng)勿對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)量充注。

切勿將制冷劑釋放到周圍環(huán)境中。

離開(kāi)安裝場(chǎng)地之前，執(zhí)行常規(guī)安裝檢查，涉及清潔度、噪音和泄漏檢測(cè)。

記錄制冷劑的類型和充注量以及運(yùn)行狀況，以供將來(lái)檢查參考。

12 – 維護(hù)

內(nèi)部壓力和表面溫度均具有危險(xiǎn)性，并可能造成持久傷害。維護(hù)操作員和安裝人員需具備適當(dāng)?shù)募寄芎凸ぞ摺９艿罍囟瓤赡艹^(guò)100°C，并會(huì)造成嚴(yán)重?zé)齻?wù)必根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定定期進(jìn)行維修檢查，以確保系統(tǒng)的可靠性。為防止與壓縮機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)問(wèn)題，建議定期進(jìn)行下列維護(hù)操作：

檢查保護(hù)裝置是否正確安裝和運(yùn)行。

確保系統(tǒng)無(wú)漏損。

檢查壓縮機(jī)的電流。

確保系統(tǒng)按照先前的維護(hù)記錄和周圍環(huán)境持續(xù)運(yùn)行。

確保系統(tǒng)按照先前的維護(hù)記錄和周圍環(huán)境運(yùn)行。

保持壓縮機(jī)的清潔，確保壓縮機(jī)殼體、管道和電氣連接沒(méi)有生銹或氧化。

13 – 保修

對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行索賠時(shí)，始終需提供其型號(hào)和序列號(hào)。

產(chǎn)品保修在下列情況下無(wú)效：

無(wú)銘牌。

外部改裝，尤其是鉆孔、焊接、腳墊破損以及撞擊痕跡。

壓縮機(jī)已打開(kāi)或返還時(shí)未密封。

壓縮機(jī)內(nèi)生銹，存在水漬或泄漏檢測(cè)染料。

使用未經(jīng) Danfoss 批準(zhǔn)的制冷劑或潤(rùn)滑劑。

任何違背有關(guān)安裝、應(yīng)用或維護(hù)的建議指示的行為。

用于移動(dòng)應(yīng)用。

在爆炸性環(huán)境中使用。

進(jìn)行保修索賠時(shí)未提供型號(hào)或序列號(hào)。

14 – 處理

我們建議由適當(dāng)?shù)墓净厥諌嚎s機(jī)和壓縮機(jī)油。